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Dicionário do RI Perguntas Frequentes

A

Ações ordinárias
Classe de ações que tem como principal característica a garantia do direito de voto nas Assembleias Gerais.

AGE
Assembleia Geral Extraordinária. Saiba o que é uma Assembleia Geral nas nossas Perguntas Frequentes.

Agentes de carga
Prestadores(as) de serviço contratados(as) para realizar os trâmites documentais e físicos do transporte internacional de cargas.

AGO
Assembleia Geral Ordinária. Saiba o que é uma Assembleia Geral nas nossas Perguntas Frequentes.

ANBIMA
Associação Brasileira das Entidades dos Mercados Financeiro e de Capitais, entidade que reúne instituições como bancos, gestoras, corretoras e distribuidoras e tem como objetivo apoiar a evolução do mercado de capitais. Acesse o site da ANBIMA e saiba mais!

ANTAQ
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) é uma autarquia do Ministério da Infraestrutura responsável por regular e fiscalizar o transporte aquaviário e marítimo, bem como a infraestrutura dedicada para esse fim, como é o caso dos portos brasileiros.

B

B3 – Brasil, Bolsa, Balcão.
Atualmente, é a única bolsa de valores do Brasil e é sediada em São Paulo|SP.

Banco Escriturador
É a instituição contratada pelas empresas com ações negociadas na bolsa para fazer a guarda e administração das ações, além dos pagamentos de proventos aos(às) acionistas.

C

Cabotagem
De forma simples, a cabotagem é o transporte de cargas feito entre portos do mesmo país. Quer saber a diferença entre cabotagem e transbordo? Acesse nossas Perguntas Frequentes.

CAGR
A sigla significa Compound Annual Growth Rate, que nada mais é do que a taxa de crescimento anual composta. Através do cálculo do CAGR, é possível estimar quanto é necessário que uma variável cresça ao ano para atingir um determinado valor final.

Carga Fracionada
Trata-se do envio de pequenas quantidades de mercadoria, que não ocupam o espaço completo do contêiner ou do veículo utilizado para o transporte, como os caminhões. Nesse caso, pequenos grupos de mercadoria são alocados no mesmo contêiner ou no mesmo caminhão para que o transporte seja concluído.

Carga Geral
Segundo a definição do Sistema de Comércio Exterior (Siscomex) do Governo Federal, é qualquer carga transportada em algum tipo de embalagem, sejam sacos, fardos ou caixas. Sabia que veículos encaixotados ou sobre rodas também são considerados Cargas Gerais? Para saber mais, acesse ao site do Siscomex!

CLIA
Centro Logístico Industrial Aduaneiro. Entenda o que é um CLIA nas nossas Perguntas Frequentes.

Conselheiros(as) independentes
De acordo com o regulamento do Novo Mercado, os conselheiros(as) independentes não podem:

Ser acionista controlador(a), direto(a) ou indireto(a), da Companhia.
Ter o seu voto vinculado a qualquer acordo de acionistas relacionado à Companhia.
Ter parentesco até segundo grau dos(as) administradores(as) ou do(a) acionista controlador(a) da Companhia.
Ter sido funcionário(a), diretor(a) ou acionista controlador(a) da Companhia nos últimos três anos.

Sabia que, de acordo com o Estatuto Social da Santos Brasil, 40% dos membros do Conselho de Administração devem ser independentes?

Conselho de Administração
O Conselho de Administração é eleito pelos(as) acionistas nas Assembleias Gerais e, de acordo com o Estatuto Social da Santos Brasil, deve ser composto por no mínimo seis e no máximo dez membros. Os(as) conselheiros(as), que têm mandato de dois anos e podem ser reeleitos(as), são responsáveis por estabelecer os objetivos, a política e a orientação geral dos negócios, nomear e destituir os Diretores(as) Estatutários(as), aprovar o orçamento anual, deliberar sobre a emissão de valores mobiliários, entre outros. Se quiser saber mais, acesse a página do Estatuto Social!

Conselho Fiscal
O Conselho Fiscal é eleito pelos(as) acionistas nas Assembleias Gerais e, de acordo com o Estatuto Social da Santos Brasil, deve ser composto por no mínimo três e no máximo cinco membros. Dentre outras atribuições, o órgão fiscaliza a atuação dos(as) administradores(as) e verifica o cumprimento de seus deveres estatutários e legais.

Contêiner
O contêiner é um equipamento para o transporte de cargas que, de maneira simples, pode ser definido como uma caixa de metal de grandes dimensões para o acondicionamento das mercadorias.

Contrato de Arrendamento
É o contrato firmado entre o(a) proprietário(a) de um terreno ou espaço, chamado de arrendador(a), e o(a) arrendatário(a), que é o(a) interessado(a) em explorar o local mediante o pagamento de uma remuneração. No caso dos contratos da Santos Brasil, em que os terrenos são públicos, o(a) arrendador(a) é chamado de Poder Concedente, que representa a União (Governo Federal).

Cross-docking
É o sistema no qual o produto comprado pelo(a) consumidor(a) é despachado para um Centro de Distribuição, que faz a expedição imediata. Dessa forma, representa a redistribuição rápida aos(às) clientes!

CVM
É a Comissão de Valores Mobiliários, autarquia do Governo Federal responsável por regular, fiscalizar e fomentar o desenvolvimento do mercado de capitais.

D

Depot
Depot é um armazém dedicado aos contêineres vazios. Nessa estrutura, os contêineres são guardados até que sejam demandados para transportar as cargas dos clientes.

Desova
A desova nada mais é do que o processo de retirada da carga dos contêineres. O processo de condicionamento das cargas nas unidades é chamado de estufagem, veja abaixo!

Diretoria Estatutária
A Diretoria Estatutária são os cargos executivos previstos no Estatuto Social e eleita pelo Conselho de Administração e, de acordo com o Estatuto Social da Santos Brasil, deve ser composto por no mínimo dois e no máximo cinco membros. Dentre as principais responsabilidades, a Diretoria executa as diretrizes do Conselho de Administração, elabora as demonstrações financeiras e prepara os projetos de expansão e modernização da Companhia. Clique aqui para conhecer e Diretoria Estatutária da Santos Brasil.

Debêntures
As debêntures são títulos negociados no mercado de capitais e emitidos por empresas para financiar seus projetos de crescimento ou aquisições.

Dividendos
Os dividendos representam a parcela do Lucro Líquido da Companhia que é distribuído aos(às) acionistas. A Lei das Sociedades por Ações determina que as empresas distribuam aos(às) seus(suas) acionistas pelo menos 25% do Lucro Líquido do exercício fiscal.

Dragagem
É o procedimento de escavação dos canais de navegação para manter ou aumentar a profundidade. Através desse processo, é garantida a segurança para a passagem das embarcações.

Dwell time
Representa o tempo médio que as cargas permanecem no terminal até serem embarcadas ou após o desembarque.

E

EBITDA
Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization. Refere-se ao lucro operacional antes do resultado financeiro, imposto de renda e contribuição social, depreciações e amortizações.

Estufagem
A estufagem é o processo de condicionamento das cargas nos contêineres. O processo de retirada das mercadorias das unidades é chamado de desova, veja acima!

F

Free float
É o percentual que representa as ações livres para negociação na bolsa de valores. Desconsidera as ações detidas por acionistas controladores(as), administradores(as) da Companhia e que estão na Tesouraria da empresa.

I

Índice de Retenção
Percentual de contêineres cheios desembarcados que permanecem na Companhia para a prestação de outros serviços logísticos (ex: armazenagem).

IPO
A sigla significa Initial Public Offering, que representa a primeira oferta de ações de uma empresa na bolsa de valores, ou seja, a abertura do capital.

L

Longo Curso
Modalidade de navegação que envolve instalações portuárias de diferentes países, ou seja, importação e exportação.

M

MHC
É a sigla para Mobile Harbour Crane, que é um guindaste móvel utilizado para as operações de embarque e desembarque de contêineres nos navios.

MPH
Significa Movimentos Por Hora, métrica que mede a eficiência da operação de um terminal enquanto o navio está atracado.

N

Novo Mercado
Segmento de listagem da B3 com os mais altos padrões de Governança Corporativa. Saiba mais em nossas Perguntas Frequentes.

NVOCC
Non-Vessel Operating Common Carrier. Empresas consolidadoras de carga que não possuem navios próprios e que compram espaço nos navios dos armadores para embarcar a carga de seus clientes.

P

Porta-contêiner
Os porta-contêineres são navios destinados ao transporte de contêineres, com características específicas que facilitam o embarque, acondicionamento e desembarque das cargas.

Portêiner (Ship-to-shore crane)
O portêiner, também chamado de STS, é um guindaste montado sobre um pórtico e é usado para as operações de embarque e desembarque de contêineres nos navios.

Porto Organizado
De acordo com a Lei dos Portos (Lei nº 12.815/2013), o Porto Organizado é definido como o conjunto de bens públicos necessários para as atividades portuárias dentro de um espaço geográfico.

R

RMG
Sigla para Rail Mounted Gantry, responsável por movimentar os contêineres nos pátios. O RMG é um equipamento sobre trilhos, o que significa que tem uma área restrita de operação.

Rating de crédito
Nota atribuída pelas Agências de Rating e que mede a capacidade da empresa de pagar suas dívidas. A Santos Brasil recebeu a nota de crédito mais alta da escala nacional (brAAA) segundo a agência S&P. Para acessar o relatório, clique aqui.

Reach Stacker
São empilhadeiras utilizadas para movimentar os contêineres na retroárea.

Contêiner Reefer
É o container refrigerado para transportar cargas perecíveis ou sensíveis à temperatura.

RTG
Sigla para Rubber Tyred Gantry, responsável por movimentar os contêineres nos pátios. O RTG é um equipamento com pneus, que pode circular sobre vias reforçadas do terminal.

S

STS
Ship-to-shore crane, equipamento de cais também conhecido como portêiner utilizado para embarcar e desembarcar contêineres dos navios através de uma estrutura de ponte levadiça projetada sobre o navio que contém uma plataforma móvel chamada spreader.

T

Tag Along
Mecanismo previsto pela Lei das Sociedades por Ações que dá garantias aos(às) acionistas minoritários(as) em casos de mudança no controle da Companhia.

Terminal Tractor
Veículo que se assemelha a um caminhão pequeno e faz o transporte da carga entre o cais e a retroárea.

TEV
Terminal de Veículos da Santos Brasil, localizado no Porto de Santos (São Paulo|SP).

TRA
Sigla para Terminal Retroportuário Alfandegado, que é uma instalação contígua ao porto alfandegado e pode fazer o manuseio de cargas importadas ou exportadas.

Transbordo
É o processo pelo qual as mercadorias chegam ao porto, realizam todo o processo aduaneiro necessário, são transferidas de um transporte para outro (do mesmo modal ou não) e seguem para outro destino. Quer saber a diferença entre cabotagem e transbordo? Acesse nossas Perguntas Frequentes.

Twenty-Foot Equivalent Unit (TEU)
Unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés.

A Santos Brasil é a única empresa do país que presta serviços portuários com logística integrada, oferecendo soluções completas do porto ao e-commerce. Atua na operação portuária de contêineres, veículos, carga geral, carga de projetos e granéis líquidos, além de armazenagem, transporte e distribuição, atendendo todas as pontas da cadeia logística.

A história da Santos Brasil começou em 1997, quando foi arrematado, em leilão público, o contrato de arrendamento do Tecon Santos por 25 anos. Desde lá, a Companhia passou por inúmeras transformações! Em 2006 a Santos Brasil abriu o seu capital na Bolsa de Valores, entre 2008 e 2009 adquiriu os arrendamentos do Tecon Imbituba, Tecon Vila do Conde (renovado em 2017 por mais 15 anos) e Terminal de Veículos (TEV), em 2015 renovou o contrato do Tecon Santos por mais 25 anos…e não parou por ai! Em 2016, a Companhia migrou para o Novo Mercado, segmento com os mais altos padrões de Governança Corporativa da B3, e, em 2020, captou R$ 790 milhões através de uma oferta primária de ações na B3, chamada de follow-on, para investir e expandir em seus negócios. Inclusive, 2021 foi marcado pela entrada da Santos Brasil no mercado de granéis líquidos com a aquisição dos arrendamentos de três áreas no Porto de Itaqui (São Luís|MA).

E o que está por vir? Para não perder as nossas atualizações, cadastre-se no E-mail Alerta e receba todas as notícias no seu e-mail.

A Santos Brasil atende mais de 8 mil clientes por meio de 12 unidades de negócio:

Tecon Santos
Localizado no Porto de Santos (São Paulo|SP), é o maior terminal de contêineres da América Latina e referência na operação de cargas conteinerizadas no Brasil. Saiba mais.

Terminal de Veículos (TEV)
Localizado no Porto de Santos (São Paulo|SP) e ao lado do Tecon Santos, é o maior terminal de veículos do país e um dos mais modernos do mundo para importação e exportação da carga. Saiba mais.

Tecon Vila do Conde
Localizado na região conhecida como Arco Norte (Barcarena|PA), é um terminal fluvial de contêineres e cargas de projeto, conectado à malha hidroviária do país e às principais rotas marítimas internacionais. Saiba mais.

Tecon Imbituba
Localizado no Porto de Imbituba (Imbituba|SC), é um terminal de contêineres com fácil acesso rodoviário, ferroviário e marítimo. Saiba mais.

TCG Imbituba
Localizado no Porto de Imbituba (Imbituba|SC), o Terminal de Carga Geral está preparado para movimentar cargas de alta complexidade e valor agregado, como pás eólicas, celulose, transformadores, entre outros. Saiba mais.

Saboó I
Localizado no Porto de Santos (São Paulo|SP), é dedicado à movimentação e ao armazenamento de cargas de projeto, cargas ro-ro e cargas gerais. Saiba mais.

Saboó II
Localizado no Porto de Santos (São Paulo|SP), é um terminal destinado ao armazenamento de cargas, o que garante maior agilidade e eficiência no processo de estufagem. Saiba mais.

Terminais de Líquidos de Itaqui
Localizados no Porto de Itaqui (São Luís|MA), são três terminais dedicados à movimentação e ao armazenamento de granéis líquidos, que marcaram a entrada da Companhia no segmento. Saiba mais.

CLIA Santos
Estrategicamente localizado próximo ao Porto de Santos (São Paulo|SP) e às principais rodovias que conectam os centros consumidores do país, assegura vantagens competitivas aos clientes e parceiros da Santos Brasil. Saiba mais.

CLIA Guarujá
Localizado na margem esquerda do Porto de Santos (São Paulo|SP), é um terminal alfandegado com estrutura de apoio para acelerar as operações de logística integrada da Santos Brasil. Saiba mais.

Centro de Distribuição de São Bernardo do Campo
Localizado às margens da Rodovia dos Imigrantes (São Paulo|SP), possibilita operações de logística integrada totalmente personalizadas para clientes e parceiros da Santos Brasil. Saiba mais.

Centro de Distribuição Imigrantes
Localizado na Rodovia dos Imigrantes (São Paulo|SP), tem o objetivo de integrar operações logísticas e oferecer soluções verticalizadas e personalizadas aos clientes da Santos Brasil. Saiba mais.

Como indica o próprio nome, os contêineres cheios são aqueles já estufados com carga e prontos para a movimentação, seja embarque ou desembarque. Por sua vez, os contêineres vazios são aqueles que ainda receberão a carga e são essenciais para que um terminal consiga dar vazão aos volumes de exportação, por exemplo.

A navegação de Longo Curso é aquela que envolve portos de países diferentes. Dessa forma, podemos dizer que são os fluxos de exportação e importação.

Enquanto a cabotagem é o transporte de cargas entre portos do mesmo país, o transbordo representa a movimentação de cargas entre veículos (do mesmo modal ou não) para a continuidade do transporte da carga até outro destino.

Para o embarque, os contêineres saem das instalações de armazenagem em direção ao cais através dos terminal tractors, sendo os RTGs, RMGs e reach stackers os equipamentos responsáveis por tirar os contêineres das pilhas e fazer o carregamento nos terminal tractors. Ao chegar no cais, os contêineres são transferidos para os navios por meio dos portêineres (STS) ou MHCs. Para o desembarque, a operação ocorre da mesma maneira, mas na ordem inversa.

A sigla CLIA significa Centro Logístico Industrial Aduaneiro, que é um recinto alfandegado para facilitar a exportação e importação de cargas. Já um Centro de Distribuição (CD) é onde as mercadorias ficam armazenadas antes de serem entregues aos pontos de venda ou aos clientes finais, sem necessidade de alfandegamento.

A Santos Brasil Logística foi criada em 2007 e tem em seu portfólio soluções para todas as etapas da cadeia logística, desde o recebimento da carga no Porto de Santos até o transporte distribuição. Os serviços são customizados conforme a necessidade e perfil de atuação de cada cliente.

Inclusive, a Santos Brasil conta com frota própria de caminhões para o transporte e distribuição, ocupando posição estratégica na integração do Porto de Santos com os CLIAs, Centos de Distribuição e plantas dos clientes. A frota é preparada para atender os segmentos rodoviário, portuário e de cargas fracionadas, com atuação em viagens municipais, estaduais e interestaduais.

Para investir em ações, você deve ter cadastro em alguma instituição financeira, como Bancos ou Corretoras, que te ajudarão na escolha do investimento mais adequado para os seus objetivos e farão a intermediação da negociação na B3, bolsa de valores brasileira.
Além disso, é muito importante conhecer o mercado de ações antes de investir! Inclusive, a B3 fornece inúmeros cursos gratuitos de investimentos para quem quiser aprender um pouco mais sobre o tema na plataforma B3 Educação.

Ficou na dúvida sobre qual Corretora utilizar? O site da B3 apresenta todas as instituições autorizadas.

As ações da Santos Brasil são negociadas na B3 – Brasil, Bolsa, Balcão, pela sigla STBP3.

Após a entrada da Santos Brasil no Novo Mercado, segmento de listagem da B3 com os mais elevados padrões de Governança Corporativa, as ações preferenciais foram convertidas em ações ordinárias, que desde então compõem 100% do capital social da Companhia. Isso significa que todos(as) os(as) acionistas têm o direito de votar nas Assembleias Gerais, característica das ações ordinárias.

Atualmente, existem cinco segmentos de listagem na B3, que variam de acordo com os padrões de Governança Corporativa exigidos pela B3: Bovespa Mais, Bovespa Mais Nível 2, Nível 1, Nível 2 e Novo Mercado, segmento do qual a Santos Brasil faz parte.

Se quiser conhecer mais cada segmento, acesse o site da B3!

Para obter informações das suas ações, entre em contato com o escriturador das ações que, no caso da Santos Brasil, é o Itaú Unibanco.

Itaú Unibanco:
Praça Alfredo Egydio de Souza Aranha, nº100, Torre Olavo Setubal
Parque Jabaquara, CEP 04344-902, São Paulo|SP

Telefone: +55 (11) 3003-9285 (capitais e regiões metropolitanas) | 0800-7209285 (demais localidades)

Não se preocupe! Fizemos a página Informe de Rendimentos para você esclarecer todas as suas dúvidas!

As Demonstrações Financeiras da Santos Brasil são divulgadas trimestralmente e podem ser acessadas na Central de Resultados.

De acordo com a Lei das Sociedades por Ações, as empresas são obrigadas a distribuir aos(às) acionistas pelo menos 25% do Lucro Líquido do exercício fiscal. As informações sobre os últimos pagamentos da Santos Brasil podem ser conferidas nos releases de resultado.

As Assembleias Gerais são reuniões de acionistas convocadas pelo Conselho de Administração e podem ser: Ordinárias, chamadas de AGO, em que são analisadas e aprovadas as demonstrações financeiras da Companhia e deliberados temas como a destinação do Lucro Líquido e distribuição de dividendos, ou Extraordinárias, chamadas de AGE, em que outros temas não recorrentes são votados, como a aquisição ou fusão de uma empresa.

Você pode encontrar mais informações no Estatuto Social da Santos Brasil!

As Assembleias Gerais da Santos Brasil são amplamente divulgadas no Site de Relações com Investidores e na CVM, bem como o Edital de Convocação e todos os documentos com instruções para participação, voto, data e local de realização (ou plataforma digital).

Não, a participação nas Assembleias é opcional.

Atualmente, a Ernst & Young Auditores Independentes S.S. (EY Brasil) é responsável pela auditoria da Companhia.

Para falar com o time de RI, clique aqui.

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